Cadena de Suministro de DHL

 Basado en nuestro análisis y experiencia, les presentamos nuestro análisis FODA de la cadena logística de DHL.  FORTALEZAS DEBILIDADES Análisis Interno Experiencia en nacionalización de mercadería con rapidez y confiabilidad.  Atención personalizada.  Cobertura en más de 20 países.  Visibilidad de embarque mediante la web y rastreo en línea en tiempo real.  Infraestructura óptima para cobertura internacional. Red propia a nivel global.  Conocimiento de procesos aduaneros en cada país.  Servicio diferenciado.  La empresa tiene liquidez y rentabilidad.  Precios de operación más elevados con respecto a la competencia.  Falta de comunicación interdepartamental.  Falta de mejor liderazgo activo.  Falta de capacitación.  OPORTUNIDADES AMENAZAS Análisis Externo Mayor captación de clientes en importaciones y exportaciones. Alianzas estratégicas con empresas courier locales para optimizar el servicio local.  Incremento d...

INTRODUCCIÓN  Para conocer mejor la cadena logística de DHL, hemos recabado el siguiente gráfico y, posteriormente, un video realizado por la misma compañía, para visualizar y entender este proceso de manera interactiva y entendible.

  DHL Esta compañía se fundó en 1969 por tres ciudadanos norteamericanos: Adrian Dalsey, Larry Hillblom y Robert Lynn (de ahí el nombre de la compañía, en función de las iniciales de los apellidos de sus fundadores). En un primer momento, enviaba documentación aduanera necesaria para autorizar los grandes envíos de contenedores marítimos, desde San Francisco a Honolulu. Hay que tener presente que, cuando no existía internet, la falta de esta documentación hacía demorar días las operaciones de transporte por mar. Cuando Adrian Dalsey, Larry Hillblom y Robert Lynn fundaron DHL en el año 1969, no sabían que pronto revolucionarían el mundo de la logística. Entre los tres tuvieron la ingeniosa idea de entregar la documentación de embarque anticipadamente, por avión, desde San Francisco a Honolulu. De ésta forma, los trámites aduaneros podían empezar antes de que el barco llegara a puerto. El tiempo de descarga se reducía sustancialmente con lo que los armadores se ahorraban una fortuna....

          Hola, mi nombre es Juan Carlos Pacheco Alvinco y tengo 23 años. Actualmente estoy en el noveno ciclo de la carrera Negocios Internacionales en la universidad “UPC”, también soy titulado técnico de Administración de  Negocios Internacionales en ADEX y estoy trabajando como asistente administrativo en la empresa Grupo SPC Perú. Hola, te saluda Ronald Anthony Riveros Santillan. Tengo 30 años y actualmente estoy cursando el 7° ciclo de la carrera de Administración de Negocios Internacionales en la Universidad Peruana de Ciencias Aplicadas. En la actualidad laboro para la empresa Homecenters Peruanos (Promart) en el área de logística, como Coordinador de Despacho y Distribución de última milla. Hola, mi nombre es Rogger Sosa Chavez. Tengo 28 años y cuento con estudios técnicos en Administración Bancaria. Actualmente me encuentro cursando el 7mo ciclo de la carrera de Negocios Inter...